Päästömanipuloidut autot voidaan korjata Raskassarja-liikkeissä

Poliisi ei voi määrätä huoltopaikkaa

Kentällä on liikkunut erilaisia käsityksiä siitä, kenellä on lupa korjata päästömanipuloitu kuorma-auto tieliikennekelpoiseksi. Osa on ollut sitä mieltä, että työhön kelpaa vain ajoneuvovalmistajan oma huolto. Toisilla paikkakunnilla poliisi on antanut autoilijan itse valita korjaajan, toisilla paikoin ei. 

Traficomin asiantuntija Erno Aholammi selvitti Raskassarja-lehden pyynnöstä, mitä laki sanoo korjausoikeudesta. Voiko vapaa raskaan kaluston huoltopaikka poistaa laittoman päästömanipuloinnin ja palauttaa ajoneuvon alkuperäistä vastaavaan kuntoon? 

– Kyllä voi, Aholammi toteaa. 

Lisäksi korjauksessa on lupa käyttää muita kuin ajoneuvovalmistajan alkuperäisosia, aivan kuten huollossa yleensä. 

Toki edellytyksenä on, että ajoneuvon korjaajalla on työhönsä riittävä osaaminen, laitteet ja työkalut. Katsastajan on voitava vakuuttua siitä, että korjaus on tehty asianmukaisesti. 

Aiemmin asiaa käsiteltiin hyväksyntäasetuksessa, mutta nyt se löytyy ajoneuvolain (82/2021) 6 luvusta 139 §. 

Vapaata varaosakauppaa ja huoltoa edustavassa Raskassarja-ketjussa ollaan Aholammin kanssa samoilla linjoilla. 

– Hyvä, että asiaan tuli nyt vahvistus. Jäsenliikkeillämme on laitteet, varaosat ja osaaminen korjata ajoneuvot lain edellyttämään kuntoon. Monilla paikkakunnilla tätä työtä on tehty jo vuosia, mutta toisilla paikkakunnilla virkavalta on ohjannut autot väkisin merkkiliikkeisiin korjattaviksi, Raskassarja-ketjun toimitusjohtaja Tommi Tapio toteaa. 

Tilanne on sama, kun ajoneuvoihin tehdään takuuaikaisia korjauksia tai huoltoja: myös silloin autoilija saa vapaasti itse valita huoltopaikan. 

Päästömanipulointia on monenlaista. Yksi tapa on laittaa järjestelmään erillinen lisäosa, joka poistetaan korjaamolla. Toinen tapa on kiertää puhdistusjärjestelmä tietokoneen avulla. Tällöin vian korjaus yleensä vaatii ajoneuvon ohjelmiston nollauksen, joka tehdään diagnostiikkalaitteilla kuten Boschin tai Autocomin testereillä. Joissakin tapauksissa voidaan tarvita ajoneuvovalmistajan oma diagnostiikkalaite. Myös näitä löytyy vapaista huolloista, sillä ajoneuvovalmistajilla on velvollisuus myydä niitä muillekin kuin omille korjaamoilleen. 

 

Faktaa päästömanipuloinnista 

Päästömanipuloinnilla tarkoitetaan erilaisia keinoja, joiden avulla koneesta otetaan irti enemmän tehoa. Samalla kierretään pakokaasunpuhdistusjärjestelmä vippaskonstein ja pakoputkesta rykii ilmoille aiempaa enemmän ympäristölle haitallisia päästöjä.

Poliisi on saanut useita autoilijoita kiinni päästömanipuloinneista, mutta osa on poistattanut myös omatoimisesti laittomia virityksiä. Toisinaan kepulikonstit ovat haitanneet ajoneuvon toimintaa niin, että tehot ovat hävinneet kuin Koskenkorva avatusta pullosta.

 

Teksti: Sari Järvinen